史佑：模塊化設(shè)計建造一體化將是大勢所趨
2013-08-14 13:45:21 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
談現(xiàn)實 磨刀不誤砍柴工
當(dāng)然，成本能否真正降低取決于設(shè)計、采購、建造和管理的整體能力。“管理才是模塊化的核心，而這也是當(dāng)前在模塊化領(lǐng)域我國存在的最主要差距。”史佑分析指出，模塊化在管理方面最主要的難點就是如何做到統(tǒng)籌，包括設(shè)計、采購和建造的統(tǒng)籌，總體設(shè)計與局部設(shè)計的統(tǒng)籌，前期準(zhǔn)備與工程監(jiān)管的統(tǒng)籌。“中國有句老話，叫‘磨刀不誤砍柴工',在模塊化領(lǐng)域這句話尤為貼切”,史佑表示，模塊化就是要做好前期準(zhǔn)備和溝通，但在實際工作中，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)計和采購、采購和建造、建造和設(shè)計之間的相互矛盾，主要原因就是前期準(zhǔn)備工作不到位、難細化、欠專業(yè)。“我們總是希望工程能夠一次性成功完成，但往往事與愿違”,史佑解釋說，這并不是因為我們在建造工程中偏離了設(shè)計，而是我們在工作中沒有很好地應(yīng)用設(shè)計、建造一體化的理念和方法。
“成本的節(jié)約往往不是在建造施工過程之中，而是在設(shè)計環(huán)節(jié)就已經(jīng)決定成本能否做到節(jié)省。”史佑表示，模塊化最主要的效用就是減少用量，節(jié)省成本。通過設(shè)計建造一體化可以使施工在設(shè)計環(huán)節(jié)實現(xiàn)優(yōu)化，這樣一來，返工率將大大降低。大規(guī)模的成本縮減就是前期準(zhǔn)備和設(shè)計建造一體化帶來的巨大優(yōu)勢。
談挑戰(zhàn) 沒有最好只有更好
任何一種建造技術(shù)和管理方式必然存在利弊兩面，史佑認為，“沒有任何一個解決方案能夠稱之為完美的方案、最好的方案，我們只能爭取去實現(xiàn)一個更好的方案，這就要求模塊化在設(shè)計、采購、建造和管理的一體化過程中，實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的有效整合，去追求一個更好的解決方案。”
“模塊化帶來了機遇，也存在不小的挑戰(zhàn)。模塊化至少存在三大難題需要引起業(yè)界重視。”史佑分析指出。第一，巨大的工作量給項目計劃和人員組織帶來困難；第二，復(fù)雜的模塊結(jié)構(gòu)給設(shè)計與質(zhì)量控制工作帶來困難；第三，施工人員的工作技能、工作責(zé)任心給完成模塊化帶來了挑戰(zhàn)。除此之外，史佑也認為場地間日益加劇的競爭，項目管理模式的選擇，跨地區(qū)、跨國家項目的執(zhí)行，本地化采購和風(fēng)險控制，標(biāo)準(zhǔn)的選擇，跨文化溝通與協(xié)調(diào)等等問題也將是制約和影響模塊技術(shù)建造和管理的重要因素。
不過，史佑表示，中國制造業(yè)能力的不斷提升以及中國制造商在價格、勞動力和生產(chǎn)能力方面的優(yōu)勢還是會給未來中國的模塊化技術(shù)建造和管理的發(fā)展起到促進作用。“近年來，中國許多企業(yè)增大了制造場地的投入，建造能力得到了提升；部分企業(yè)擁有超過30多年海油工程制造的成功經(jīng)驗和高效的項目管理模式；高水準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系、世界級的HSE績效、專業(yè)的職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系也將成為保證模塊化成功實施的基礎(chǔ)。”
史佑最后表示，模塊化概念如今廣泛運用于各種行業(yè)中，模塊化為建造、設(shè)備與服務(wù)拓展了廣闊的世界市場，隨著建造類項目由海外場地向中國場地的轉(zhuǎn)移，越來越多的國際業(yè)主愿意將產(chǎn)品交付中國制造商完成，只要我們能夠牢牢把握住模塊化技術(shù)建造和管理的發(fā)展大勢，把握好模塊化技術(shù)建造和管理的主要環(huán)節(jié)，真正實現(xiàn)設(shè)計建造一體化，那么中國海洋工程裝備的模塊化發(fā)展一定能夠迎來一個全新的發(fā)展局面。
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